스포츠한국 : 아시아나 여승무원의 특별한(?) 서비스

올 상반기 안에 일본 여객기 내에서 아시아나항공 유니폼을 입은 한국인 여승무원이 기내 서비스를 하는 모습을 볼 수 있을 전망이다.

8일 업계에 따르면 아시아나항공은 지난해 12월 전일공수(ANA)와 전략적 제휴를 맺은데 이어 최근 양사 각각 21명씩으로 구성된 태스크포스를 구성해 협의한 결과, 올 상반기 내에 승무원 교환을 포함해 사실상 공동 경영하는 수준까지 협력을 강화하기로 했다.

그동안 대한항공 등 대형항공사들이 코드셰어나 프리세일 방식으로 기내 좌석을 함께 쓰는 경우는 많았지만 경영전략, 인적, 물적 자원까지 모두 공유하는 것은 아시아나항공과 ANA가 처음이다.

양사는 올 상반기 내에 기내 서비스 부문에서 승무원 교환과 기내식 해외 공동 발주 및 기내식 메뉴 공동 개발, 항공기 스펙 및 기내 근무평가 자료 교환, 자체 제작 비디오 프로그램을 상호 교환할 예정이다.

이에 따라 인천-나리타 등 ANA의 한국 노선에 아시아나항공 유니폼을 착용한 한국인 여승무원이 기내에 투입돼 기내식을 포함해 각종 서비스를 제공하며, 아시아나항공의 일본 노선에는 ANA 여승무원이 동승한다.

아시아나항공은 과거 기내 서비스 교육차 여승무원들을 타 항공사에 몇차례 탑승시킨 적은 있지만 정규 스케줄을 편성해 타항공사 업무에 자사 여승무원을 투입하는 것은 이번이 처음이다.

아시아나항공은 이같은 인적 교류를 통해 일본어 능통자를 쉽게 충원할 수 있으며 일본인 고객에게 친근감을 안겨줘 거대 항공시장인 일본 노선의 점유율을 끌어올리는데 큰 도움이 될 것으로 보고 있다.

또한 양사는 공항서비스 부문에서 호텔 숙박, 수화물 배송, 공항버스, 공항 필요 물품을 공동 구매하고 여객기 부품도 공유하며 유류까지 공동 구입하는 등 구매력을 키워 소모비용 단가를 낮추고 효율성을 극대화할 계획이다. 해외 공항 인력도 공동 운영한다.

영업 부문에서는 코드셰어를 더욱 강화하고 에어차이나 등과 연계해 한.중.일 삼각 동맹 체제를 구축하며 콜센터 공동 운영 등을 통해 중장기 전략을 공유하기로 했다.

아울러 양사는 중국 신규노선 개설 및 공항 슬롯 문제 해결을 위해 공동 논의 중이며 중국 현지 직원 채용을 포함한 '리소스 센터 조인트 벤처(Resource Center Joint Venture)' 설립도 검토하고 있다.

2005년말 기준으로 아시아나항공은 여객 운송 부문에서 전세계 35위, ANA는 7위를 기록하고 있어, 양사 공동 운영이 구체화되면 아시아나항공의 순위가 급상승해 22위 대한항공을 위협할 것으로 보인다.

아시아나항공 관계자는 "일본 여객기 내에서 아시아나항공 유니폼을 입은 한국 승무원으로부터 기내 서비스를 받는 모습을 상상해보라"면서 "이 장면만으로도 아시아나항공과 ANA의 협력 관계가 어느 정도 긴밀한지 알 수 있을 것"이라고 말했다.

그는 "사실상 양사가 제휴 단계를 넘어서 동거하는 수준에까지 이른 것"이라면서 "항공기 부품 공유, 공동 구매, 인력 교환을 통해 아시아나항공은 최소 수백억원을 절감할 수 있을 것으로 판단하고 있다"고 덧붙였다.