대중교통비의 소득공제 비용이 늘어난다.

정부가 석유 소비를 줄이기 위한 고육지책을 내놨다. 신용카드로 대중교통비를 지불하면 30%의 소득공제율을 적용한다. 소득공제 한도 역시 기존 300만원에서 400만원으로 확대한다.

정부가 23일 위기관리대책회의를 열고 고유가 상황에 대응하기 위한 석유소비 절감대책을 발표했다. 국내 휘발유 가격이 리터당 2,000원을 웃도는데도 1분기 휘발유ㆍ경유 사용량이 3.1% 늘어 경제적 부담이 매우 커졌다는 판단이다.

정부는 전국 대중교통을 하나의 교통카드로 이용할 수 있도록 하고, 광역급행버스(M-BUS)를 지속적으로 늘릴 계획이다. 대중교통의 편의성을 높여 이용률을 높이려는 조치다. 혼잡한 구도심을 중심으로 대중교통 전용지구를 늘리고 공영주차장 요금을 인상해 승용차 이용을 억제키로 했다.

영세 상인, 지입차주의 노후 화물차의 신차 교체를 위해 금융지원책도 마련한다. 노후 경유차는 조기 폐차를 확대하기로 했다.

또 고효율 승용차의 보급 확대를 위해 올 연말 끝나는 하이브리드차 개소세ㆍ취득세ㆍ공채, 경차 취득세 감면조치를 연장한다. 공용차량의 신차 교체 때 경차ㆍ하이브리드차 등 고효율차의 구매 비율을 70%로 높이고 월 1회 '승용차 없는 날'을 지정, 운영한다.

올해 안에 자동차 평균연비ㆍ온실가스를 2025년까지 세계 최고 수준으로 개선하는 목표기준을 제시하기로 했다. 대형 상용차의 연비규제 도입 로드맵을 만들고 연비 향상을 위한 고효율 엔진, 전기차 등 그린카 분야의 연구개발을 지원한다.

정부는 이 같은 대책을 통해 2015년까지 국내 원유비축량의 20%인 2,600만 배럴의 소비를 줄여 석유소비 비중을 2010년 약 40%에서 33% 이하로 낮출 수 있을 것으로 기대하고 있다.