소비자원 "운전자 89%가 휴대용 설명서 필요성 느껴"

(자료=한국소비자원 제공)
[스포츠한국 임현지 기자] 자동차에 도입되는 새로운 첨단 기능은 늘고 있지만 이를 사용하는데 필요한 설명서는 점점 두꺼워져 가독성이 떨어지는 것으로 나타났다. 이는 안전과 직결되는 만큼 간편하게 읽을 수 있는 휴대용 취급설명서가 필요하다는 지적이 나온다.

한국소비자원이 자동차 제작사 취급설명서 내용을 분석·검토하고 차량 운전자를 대상으로 설문조사를 실시한 결과 이같이 나타났다고 25일 밝혔다.

먼저 지난 2018 연식 이후 차량을 운전하는 운전자 500명을 대상으로 한 설문조사에서는 105명이 취급설명서를 이용한 경험이 없는 것으로 조사됐다. 이용 경험이 있는 395명 중에서도 처음부터 끝까지 읽어 전체 내용을 숙지한 운전자는 39명(9.9%)에 불과했다.

보유 차량이나 유지·보수에 대한 정보 및 안전장치, 운전자 보조 장치 등 주요 기능을 정확히 알고 있는 운전자 비율도 10% 이하였다.

운전자들은 취급설명서 활용 빈도가 떨어지는 이유로 휴대성·가독성이 좋지 않거나 내용이 어렵고 복잡하다는 점을 문제점으로 지적했다.

운전자 500명 중 447명(89.4%)은 이러한 문제점을 해결하기 위해 필수적인 정보를 포함하면서도 휴대성·가독성이 뛰어난 ‘휴대용 취급설명서’ 제작·배포가 필요하다는 의견을 밝혔다.

현재 국내 5곳, 수입사 12곳 등 17곳의 자동차 제작사 중 기아자동차, 르노삼성자동차, 벤츠, 볼보, 포드, 토요타와 렉서스 등 6개만 책자 형태로 된 차량 취급설명서와 함께 간편 설명서를 배포하고 있었다. 해당 간편 설명서마저도 기본적인 항목만 포함돼 있는 실정이다.

차량 출고 시 제공되는 책자 형태 취급설명서 내용을 소비자가 다양한 방법으로 확인할 수 있도록 해야 한다는 지적도 나온다. 국내 자동차 제작사는 자사 홈페이지와 애플리케이션을 통해 차량 취급설명서 내용을 제공하고 있다. 반면, 일부 수입 자동차 회사들은 홈페이지에 이를 게재하지 않거나 한국어로 된 애플리케이션조차 제공하지 않아 접근성을 강화할 필요가 있다.

소비자원 관계자는 “이번 조사 결과를 바탕으로 국내외 자동차 제작사에 휴대용 취급설명서의 제작 및 배포, 제작사 홈페이지 및 애플리케이션을 통한 차량 취급설명서 내용 제공 등을 권고했다”며 “국내외 자동차 제작사들은 향후 개선된 휴대용 취급설명서 제공을 검토할 예정임을 회신했다”고 말했다.

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